Mercedes-Benz steps into the luxury bus segment in India

Now even the common man can ride in a Mercedes-Benz...!

If you always wanted to ride in a Mercedes-Benz but never had Rs 30 lakh (which is what the entry level Mercedes C-class car costs) to spend on a car, well, now all you have to do is catch a bus! Yes, Mercedes-Benz has launched its intercity luxury bus in India – a first step towards getting into the luxury bus segment in the country.

‘Our presence in the commercial vehicles segment now widens with the introduction of Mercedes-Benz buses. The coaches stand for the latest and best technology, design, comfort, reliability and performance,’ said Wilfried Aulbur, MD & CEO, Mercedes-Benz India. ‘We are confident of capturing a significant market share in this segment in the country,’ he added.

While Mercedes-Benz refuses to comment on its sales targets for its luxury buses in India, the company has tied-up with Jalandhar-based Sutlej Motors for building the bus bodies, with final assembly being done at the Mercedes-Benz plant in Pimpri, near Pune.

For now, the company intends to import most of the components needed for its luxury buses, but as sales increase, the percentage of local components used may be increased.

Serupa Tapi Tak Sama

China terkenal sebagai rajanya kopi-mengkopi dan jiplak-menjiplak hasil karya orang.

Tak cuma motor dan mobil, bus pun dijiplak.

Coba perhatiin deh gambar berikut ini:

- Yang atas varian Neoplan Starliner, karya pabrikan bus Neoplan Bu GmbH, anak perusahaan pabrikan kendaraan niaga, MAN.

- Yang bawah adalah varian Zonda A9 produksi Zhongda Auto Industrial di China.

Dua-duanya adalah bus jenis double decker.

Pengadilan Beijing baru-baru ini menghukum pabrikan Zhongda dan perusahaan distributornya dengan denda 40 juta yuan karena terbukti menjiplak bus Neoplan Starliner.

Toyota Fortuner

From Wikipedia, the free encyclopedia

The Toyota Fortuner is a medium-sized SUV based on the Toyota Hilux. Originally assembled only in Thailand, but later also in Indonesia, the Fortuner is built on the well-established platform of the Toyota Hilux pickup truck. It features three rows of seats and is available in rear-wheel drive or four-wheel drive among others. The Fortuner is part of Toyota's IMV project in Thailand, which also includes the Toyota Hilux and the Innova(in Indonesia). The car was designed in Thailand by Thai and Japanese engineers^{[citation needed]}.

A number of engine options is available depending on the country of sale, including a 2.7 liter 2TR-FE and 4.0 liter 1GR-FE V6 petrol with Variable Valve Timing and 2.5 2KD-FTV and 3.0 1KD-FTV common rail variable geometry turbocharger Diesel models.

Trim levels are G and G Luxury for rear-wheel drive diesel and gasoline, and V for four-wheel drive Diesel and gasoline. The common rail turbo intercooled diesel has functional scoop on its hood.

In 2007 Toyota Thailand dropped the four-wheel drive gasoline model and replaced it with a two-wheel drive gasoline version.

This car was the best selling in its category (SUV/PPV) in the Philippines and currently Thailand.

The Fortuner is not offered in Japan, Europe and North America, but the Hilux Surf, which is also based on Hilux platform, replaces it.

Gambar Mobil Terbaru

Gambar Mobil Terbaru Mercedes-Benz

Mercedes-Benz SLS AMG GT3

gambar gambar mobil sport

2011 Jaguar XJL

gambar mobil underground

Anderson Germany Ferrari California

Ford FG Falcon XR Series

Gambar mobil modifikasi modif, foto mobil keren mewah

Jay Leno's Garage gets private time with Porsche 918 Spyde

WALLPAPER GAMBAR MOBIL CAR Gambar Mobil Terbaru

Project Kahn Range Rover Sport Vesuvius Edition

Foto Gambar mobil modifikasi modif Gambar Mobil Terbaru

2011 Bentley Continental GTC Speed 80-11 Edition

Mengenal Mobil-Mobil Tercepat di Dunia

Arena-arena Motor Show tahun ini tercatat memperlihatkan ciri tersendiri dalam memamerkan kuda tunggangan para executive driver. Bagaimana tidak? Lihat saja saat arena Frankfurt Motor Show yang digelar bulan September lalu. Dari Italia dan Perancis, lahirlah sosok mobil-mobil paling kencang sekaligus paling mahal di dunia.

Yang paling layak diperhatikan di sini adalah lahirnya dua kendaraan legenda dunia, yaitu Bugatti EB 16.4 Veyron Pur Sang dan Lamborghini Reverton. Dua kendaraan ini terlihat sangat istimewa. Pur Sang yang dibenderol seharga 1.4 juta Euro atau sekitar 18 miliar rupiah memang menjadi yang termahal di dunia, sementara Reverton dibanderol seharga USD 1.4 juta atau sekitar 13 miliar rupiah. Keduanya menjadi sangat eksklusif karena dibuat dalam jumlah produksi yang sangat terbatas. Pur Sang misalnya, hanya dibuat tak lebih dari lima unit di seluruh dunia.

Reventon dan Pur Sang memang sangat eksklusif. Namun, apakah kaum eksklusif yang mampu membeli mobil-mobil itu bisa mengoptimalkan performa mobil-mobilnya? Belum tentu. Kekuatan Reventon dan Pur Sang kelewat mengagumkan. Kalau para pemilik Reventon atau Pur Sang tak punya nyali dan keahlian mengemudi seperti layaknya sang juara dunia Formula 1 Fernando Alonso, mereka mungkin hanya bisa merasakan separuh atau seperempat kehebatan mobil-mobil itu.



Veyron Pur Sang adalah pengembangan dari Bugatti Veyron yang sudah menjadi kawakan sejak beberapa tahun silam. Mobil ini memiliki tampilan bodi serat karbon dan aluminium ciamik, yang menciptakan refleksi pahatan pada bodi. Percampuran material-material ini menimbulkan struktur gelap-terang dan menambah karakter mobil ini. Tak ada setetes pun cat yang melumuri bodi Pur Sang. Itulah sebabnya mobil ini disebut Pur Sang, yang berarti thoroughbred dalam Bahasa Inggris, atau darah murni.

Bobot mobil ini juga terbilang ringan, hanya 4.160 lbs atau sekitar 1.872 kilogram. Padahal, mesin mobil ini memiliki 16 silinder berkonfigurasi W16 dengan kapasitas 8.000 cc. Pur Sang yang sudah bertenaga itu masih dilengkapi dengan empat peranti turbocharger. Hasilnya, kekuatan mesin Pur Sang setara dengan 1.001 daya kuda dengan torsi maksimal 922 lb-ft pada 2.200 sampai 5.500 rpm. Dengan kekuatan ini, Pur Sang dapat digeber sampai kecepatan 400 km/jam, dan hanya butuh waktu 2.4 detik untuk mencapai kecepatan 100 km/jam dari posisi diam. Wuiih! Mendengarnya saja pasti akan membuat Anda menarik nafas panjang...

Kehebatan Pur Sang ternyata belum bisa ditandingi Lamborghini Reventon. Reventon yang banyak dipesan para milyader dunia ini masih berbasis Lamborghini Murcielago LP640. Bedanya, LP640 lebih murah 2.85 miliar rupiah. Reventon juga dirancang dari serat karbon dan memiliki sejumlah sudut tajam khas Lamborghini.



Karakter Reventon jelas cocok dengan Lamborghini, si banteng ketaton. Bobot Reventon sekitar 1.652 kilogram. Mesin Reventon sama dengan LP640, V12 dan berkapasitas 6.500 cc. Kekuatannya setara dengan 650 daya kuda pada 8.000 rpm dan torsi maksimalnya 487 lb-ft pada 6.000 rpm. Dengan mesin itu, Reventon bisa ngacir hingga 340 km/ jam. Dari posisi diam hingga kecepatan 100 km / jam, hanya butuh waktu 3.4 detik.

Sayang, hingga saat ini para pemesan Reventon masih harus menunggu. Sebab, mobil ini baru akan diproduksi pada Januari 2008. Pengiriman pertama banteng jagoan itu baru dimulai pada Oktober 2008. Nah buat para pencinta tunggangan roda empat harap bersabar, dan masih ada waktu untuk mengumpulkan rupiah demi rupiah agar ‘jagoan-jagoan jalanan’ ini bisa Anda tunggangi.

Ditulis oleh : The Roonders